팬더레인저 블랙

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푸른 지구를 지키기 위해 왔다!

1. 개요[편집]

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2014년 4월 3일에 다른 팬더레인저 시리즈와 함께 추가된 카트바디.

2. 획득 방법[편집]

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2014년 4월 3일에 추가되었으며, 상점과 기어에 출현하던 카트였으나 백기사 패치 이후 합성 카트 목록이 리뉴얼되면서 현재로썬 구할 방법이 없다.
2019년 2월 21일자 패치로 상점에서 NEW 카트 카드를 통해 획득할 수 있었다. 이는 코인으로도 구매 가능했었다.
2021년 상점이 부활하며 카트 카드에서 확정적으로 얻을 수 있게 되었다.

3. 성능[편집]

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감속이 무려 130대 후반에서 140대 초반. 2014년에 나온 카트임에도 불구하고 이것만은 지우엔진 대장급 카트바디들을 압도하는 수준.

이러한 양질의 감속 능력과 탁월한 회전 민첩성, 그리고 90에 달하는 상급 드리프트 탈출력을 가지고 있어[1] 뉴 몬스터와 같은 탄력을 살린 톡톡이 구사가 가능하다. 또한 노르테유 익스프레스나 빌리지 붐힐터널 등에 존재하는 복합굴절 코너에서도 높은 회전 민첩성을 바탕으로 유연하게 빠져나가는 모습을 보인다.

다만 이런 팬더레인저 블랙에게도 큰 취약점이 있는데, 바로 앞에서도 언급한 부스터 관련 능력과 뉴 스팅레이를 연상시키는 불안정한 무게중심.

클라이언트상 팬더레인저 블랙의 변신 부스터 출력 수치는 1.832인데, 대장차들은 물론이고, 아무리 안 좋다는 카트라도 변신 부스터 출력이 1.84를 넘어가는 현 시대에선 정말이지 절망적인 수치. 이 때문에 기껏 코너에서 상대를 따돌렸어도 직선주로에서 다시 추월당하는 경우가 비일비재하다. 더군다나 이 카트의 뒤에서 쫓아오는 유저들은 견인 효과까지 등에 업고 쫓아오기 때문에 팬더레인저 블랙에겐 설상가상.[2]

이런 형편없는 부스터 출력을 가지고 있는데, 충전량이나 지속시간이 뛰어난것도 아니다.[3] 무게중심이 심히 괴랄한데, 마치 팽이와 같이 카트바디의 중심에 몰려 있어 몸싸움과 안정성 두 부분에 부정적인 영향을 끼친다. 카트 자체는 준수한 충돌 방어력을 가졌음에도 불구하고 다른 카트바디들에게 굉장히 치이며, 트랙이 조금만 울렁여도 카트가 쉽게 뒤집어진다.[4]

그런데, 이 카트도 X엔진 시대가 되면서 완전히 망해버렸다. 듀얼 부스터 때문인데, 직선은 말 그대로 부관참시. 코너링도 X엔진이 듀부 톡톡이를 하면 충분히 팬더레인저 블랙을 이길 수 있어 이제 팬더레인저 블랙은 설 자리를 잃었다.

4. 여담[편집]

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• 분명 스피드 카트바디임에도 불구하고 아이템 카트같은 아기자기한 외형을 가지고 있어서 다른 유저들이 쉽게 오해하곤 한다. 문제는 이것 때문에 스피드전에서 아이템 카트를 탄 유저들에게 세상의 쓴 맛을 본(...) 공방의 방장들이 이 카트를 탄 유저들을 강퇴하는 상황이 종종 있다는 것. 또 이런 외모를 보고 이 카트를 애정으로 타고 다니는 사람도 있다고 한다.
• 사실 팬더레인저 블랙 말고도 팬더레인저 레드, 팬더레인저 태양 이라는 시리즈 스피드 카트바디가 존재하지만, 성능이 팬더레인저 블랙과는 비교도 안 될 정도로 안 좋은지라(...) 문서가 만들어지지 않았다.[5]
  팬더레인저 태양의 경우, 출부만큼은 깡패급 가속력을 자랑한다. 뉴 스프린트 Black과 비교해도 될정도. 잘 모르는 사람들을 위해 말해주면, 뉴 스프린트 Black은 뉴 엔진중에 출부 가속력이 가장 높은 물건이다. 뉴 박스터와 동급. 손만 맞으면 이것도 굴릴수는 있었으나 출부가 역대급 깡패로 나오고 있는 클래식 카트 R시리즈 때문에 얘도 죽었다.

5. 관련 문서[편집]

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• 크레이지레이싱 카트라이더/카트바디